태그 장거리 주행기

꼬리표: 장거리 주행기

만 5년차가 된 쏘나타 플러그인 하이브리드 이야기

​   1. 지난 1년 보유 기간이 늘고, 새로운 변화가 줄게 되면서...

만 5년차가 된 쏘나타 플러그인 하이브리드

​   1. 지난 1년 보유 기간이 늘고, 새로운 변화가 줄게 되면서...

전기차 3년 6.8만 km 시점의 느낌들 – 집밥, 타이어, 신차 효과

  전기차 출고 후 어느덧 6.8만 km 주행 아이오닉 일렉트릭을 2...

현대 수소전기차 넥쏘 오너 22,000km 주행기

  안녕하세요. 수소전기차 넥쏘를 2만 2천 km 넘게 타고 있는 응...

전기차! 3년 정도 타보니 이것만은 참을 수 없어! 불편한 점과 걱정거리

여러분! 안녕하세요^-^ 샤오진입니다.요즘에는 많은 분들께서 전기차에 큰 관심을 가져주시고...

거대한 SUV 전기차 배터리 100% 충전! 부산까지 한방에 가능?

안녕하세요. 한량부부입니다. " 공식주행가능거리 VS 실제주행가능거리 실험 " ...

더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 (PHEV) – 20,000km 주행 소감

지난 4월 초 내차가 된 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 8월 23일에 10...

아이오닉 EV 첫 장거리 운전 준비부터 고속도로 충전기

드디어 주행거리 2,200Km만에 첫 고속도로 장거리 운전 계획이 잡혔습니다.  ...

더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 PHEV 1만 km 주행후기

차를 몇 번 바꾸면서 가장 중요하게 여긴 점은 안락함과 승차감도 아닌 유지비를 1순위로 꼽...