EV 오너리뷰

2022 기아 니로 풀체인지 사전계약 가격표를 보고

2022.01.19

1월 18일 사전계약 시작! 1월 18일부터 니로 풀체인지 사전계약이 시작됩니다. 공개된 사전계약 가격표를 보면서 기아 2022 니로 풀체인지는 이전 세대 ...

오토뉴스

제네시스 G90 간단시승기 – 벤츠 부럽지 않은 럭셔리세단

2022.01.19

새로운 럭셔리, 제네시스 G90 제네시스 G90 을 시승해보고 많은 사람들이 이런 말을 할 것 같다. “벤츠 S클래스 부럽지 않다” 실제로 제네시스 G90 ...

EV배터리는 “제2의 메모리반도체”가 아니...

2022.01.16

K-배터리 업계의 미래를 마냥 낙관하기 힘든 이유 요약 전기차 배터리는 분명히 급성장이 기대되는 유망 산업입니다. 하지만 제2의 반도체를 논하며 메모...

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진짜 사용자들의 실사용기!

EV 오너리뷰

미니 전기차 아쉬운 스펙 하지만 디자인은 무시 못 하겠다.

전 세계 자동차 기업들은 전기차를 앞다투어 출시하고 있는데요. 아무래도 한국 시장은 전기차 보조금이 연초에 책정되고 전기차 구입 시 보조금까지 지원받으려면...

EV 오너리뷰

기아 신형 니로 풀체인지 하이브리드 연비는?

22년 초 출시될 기아 신형 니로를 기다리고 있습니다. 요즘 신차 출시는 반도체 부품 문제로 워낙 오랜 기간 납기가 있으니 차를 교체할 시가 아니어도 적절한 ...

충전

테슬라가 구축하는 똑똑한 전기차 생태계, 수퍼차저 스테이션

테슬라는 사업초기부터 전기차에 대한 생태계를 구축해 왔습니다. 전기차를 파는것외에 기존사용자들을 락인(lock-in)시키는 전략이자 신규 오너들이 느낄수 ...

EV 오너리뷰

볼보 S90(B6) 마일드 하이브리드 시승기 – 이게 바로 스칸디나비안 럭셔리 세단

스칸디나비안 럭셔리 세단 S90(B6) 심플하면서 과감하고, 디테일이 느껴지는 볼보 S90 은 스칸디나비안 럭셔리 감성을 잘 보여준다. 새롭게 적용된 T-...

주행기 • 여행기

아이오닉5의 V2L을 사용하여 차박하기(스트레스 테스트)

아이오닉5로 1박2일 차박/캠핑 V2L 빵빵하게 다쓰고온 후기 아이오닉5에는 72.6kwh의 배터리가 들어가지요. 그리고 차박에 특화 되어 있다고 하는데 ...

칼럼

인플레이션 시대의 전기차. 의문스럽다…

바야흐로 인플레이션 시대이다. 2020년대는 인플레이션과 부족의 시대 사실, 필자는 이미 2020년부터 앞으로의 10년은 으르렁거리는(roaring) 20년대가 되기보...

진짜 사용자들의 실사용기!

EV 오너리뷰

미니 전기차 아쉬운 스펙 하지만 디자인은 무시 못 하겠다.

2022.01.17

전 세계 자동차 기업들은 전기차를 앞다투어 출시하고 있는데요. 아무래도 한국 시장은 전기차 보조금이 연초에 책정...

EV 오너리뷰

기아 신형 니로 풀체인지 하이브리드 연비는?

2022.01.14

22년 초 출시될 기아 신형...

충전

테슬라가 구축하는 똑똑한 전기차 생태계, 수퍼차저 스테이션

2022.01.12

테슬라는 사업초기부터...

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EV News

신형 니로(Niro) 사전계약 실시 – 2,660만원...

2022.01.17

2,660만원부터 시작! 신형 니로 사전계약 실시! 기아는 이달 출시 예정인 ‘디 올 뉴 기아 니로(The al...

EV News

주행거리도 미니 였어? 겨우 159km 주행거리의 미니 일렉트릭

2022.01.16

주행거리가 겨우 159k...

오토뉴스

폭스바겐 골프 8세대 시승기 – 여전히? 역시 골프!

2022.01.15

명불허전 골프 6년만에...

EV News

신형 니로(Niro) 사전계약 실시 – 2,660만원부터!

2,660만원부터 시작! 신형 니로 사전계약 실시! 기아는 이달 출시 예정인 ‘디 올 뉴 기아 니로(The all-new Kia Niro, 이하 신형 니로...

주행거리도 미니 였어? 겨우 159km 주행거리의 미니 일렉트릭

주행거리가 겨우 159km? 미니(MINI)의 첫 전기차 '미니 일렉트릭' 의 주행거리가 해외에서의 233km 주행가능거리와 달리, 국내기준으로는 겨우 15...

폭스바겐 골프 8세대 시승기 – 여전히? 역시 골프!

명불허전 골프 6년만에 만나는 폭스바겐 골프(8세대) 를 부산에서 밀양까지 왕복하면서 시승해봤다. ‘여전히’ 라는 표현보다 ‘역시’ 라는 표현이 잘 어울리는...

존 디어 R8 트랙터 – 테슬라 부럽지 않은 자율 주행 트랙터

논밭에선 존 디어(John Deere) R8 자율주행 트랙터! 농기계 전문 제조사 존 디어(John Deere) 가 CES 2022 에서 자율주행 트랙터 ...

664마력, 최대 주행가능거리 644km! 2024 쉐보레 실버라도 EV 공개

2024 쉐보레 실버라도 공개! 이제 전기 픽업트럭에도 본격적인 경쟁이 붙기 시작했다. 그리고, 쉐보레가 2024 실버라도 EV 를 공개했는데, 2022 실...

2021년 12월 국산차 브랜드별 내수판매실적 1위는?

2021년 12월 국산차 브랜드별 내수판매실적 1위는? 2021년의 마지막 달인 12월의 자동차 내수판매실적은 2021년 11월과 크게 다르지 않다. 결국...

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친환경차 리뷰

더 뉴 QM6 LPe – 누구에게 필요한 차인가?

2020.03.13

The New QM6 LPe, 누구에게 필요한 차일까? 르노삼성의 새로워진 QM6 Lpe 모델을 시승해봤다. 가솔린 모델도 꽤 괜찮았지만, LPe 모델 역시 괜찮은 편이었다....

두마리 토끼를 잡기 위한 ‘쏘렌토 하이브리드’ 시승기

2021.04.22

두마리 토끼를 잡기 위한 ‘쏘렌토 하이브리드’ 시승기 연비를 잡으려면, 재미가 없고, 재미를 잡으려면 연비가 마음에 안드는 경우가 보통이었다. 그런데, 이...

제네시스 G80 전기차 시승기

2021.07.09

Genesis Electrified G80 시승기 제네시스(Genesis) 의 첫번째 전기차인 G80 전동화모델을 간단히 시승을 해봤다. 일단, 꽤 빠른 가...

매력적인 연비와 퍼포먼스 – 아반떼 하이브리드 시승기

2020.12.06

매력적인 연비와 퍼포먼스 아반떼 하이브리드 CN7 으로 새로워진 아반떼의 하이브리드 모델을 시승해봤는데, 결론부터 이야기하자면, 뛰어난 연비가 압도적인...

기아 EV6 GT Line 시승기 – 일상을 새롭게!

2021.09.08

일상을 새롭게 만드는 전기차 EV6 실제로 EV6 를 만나보면, 꽤나 매력적이라는 생각이 든다. 전기차에 최적화된 에어로다이나믹 디자인에 오토 플러시 도어...

실사용기

자율주행차

자율주행차가 세상을 보는 방법은 여러가지이다.

2020.07.01

지난 에피소드에서 자율주행차에 대한 정의와 분류에 대해서 간단히 알아봤습니다. 정의에서 자율주행차를 간단히 로봇...

자율주행차

컴퓨터를 품고, 외부와 소통하는 자동차

자율주행차 등장을 위해 노력 중인 기업들은? Compute HW & V2X 편 오늘 주제는 한 가지...

자율주행차

자율주행 레벨별 차이? 쉽게 정리했어요

자율주행 레벨에 따른 차이는? 테슬라의 오토파일럿을 경험한 후 자율주행차에 대한 관심이 부쩍 상승했습니다. 미국 자동차 공학회 SAE(Society of A...

자율주행차

테슬라 오토파일럿만 있는 것은 아니다. EP3 확장판

오늘은 지난 번 소개했던 ADAS 기능에 대한 확장판 소식 차원의 글입니다. 세상엔 많은 기업들이 미래차 시장에서 살아남기 위해 자신들이 가지고 있는 최선...

칼럼

폭스바겐 전동화 전략과 ID3을 통해 생각해 보는 2021년부터의 전기차

정책과 환경의 변화 2020년 9월, 유럽에서 전동화 차량의 판매대수가 드디어 디젤차를 넘게 되었다. 물론 이 전동화 차량에는 (electrified veh...

칼럼

친환경차(HEV,PHEV) 신뢰성 있는 정비주기 알고리듬 필요

하이브리드 차량과 플러그인 하이브리드 차량의 친환경성 제고를 위한 신뢰성 있는 정비주기 제시 알고리듬이 필요하다. 얼마전 EVPOST에 고구려인 님이 올려주신 포스팅에서 볼 수 ...

칼럼

엔지니어라면 꼭 보고가야 할 일론 머스크의 5단계 원칙

언제나 심플함에 답이 있다! "야 너두 양산할 수 있어!" 전기차는, 이제 거부할 수도 돌이킬 수 없는 확실한 메가 트렌드입니다. 그리고 자동차 업계에 메기 효과를 일으키며...

실사용기

칼럼

친환경차(HEV,PHEV) 신뢰성 있는 정비주기 알고리듬 필요

2019.11.28

하이브리드 차량과 플러그인 하이브리드 차량의 친환경성 제고를 위한 신뢰성 있는 정비주기 제시 알고리듬이 필요하다. 얼마전 EVPOST에...

실사용기

닥터 EV

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

한국전기차 충전소 해피차저 카드 발급

2021.10.22

한국전기차충전소 해피차저 카드 아이오닉 플러그인 하이브리드를 운행하면서 전기차 충전을 만만하게 보면 안 된다는 것을 알았다. 환경부...

닥터EV

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

한국전기차 충전소 해피차저 카드 발급

한국전기차충전소 해피차저 카드 아이오닉 플러그인 하이브리드를 운행하면서 전기차 충전을 만만하게 보면 안 된다는 것을 알았다. 환경부 카드가 만능일 줄 알았는데 충전 회사마다 ...

EV상식

전기차에서 변속기는 필요할까?

전기차에서 변속기는 필요할까? 전기차는 내연기관 차량에 비해 많은 부품들이 필요 없다. 사실상 모터만 제어를 하면 되기 때문에 변속기도 필요가 없는데, 보쉬...

운전 TIP

과속 단속카메라 구간단속은 평균속도만 지키면 된다?

구간 단속카메라 자동차를 운전하면서 지켜야 할 법규가 많은데요. 원활한 교통흐름보다도 중요한 것이 안전이기 때문에 최근엔 도심 최고 속도를 50km로...

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

비 올 때 전기차 충전이 필요할 때! 할까 말까?

비 올 때마다 초보(?) 전기차 유저분들이 걱정하시는 그것! 여러분 안녕하세요! 샤오진입니다! 늦은 봄 비가 내리고, 몇 달뒤 비가 억수같이 내리...

경제성 • 보조금

2021 전기차 모델별 보조금 적용 실구매가 순위

안녕하세요. G웨일입니다. ( '◡' ) 판매중인 전기차 모델? 전기차 보조금? 1회충전주행거리? 등 전기차 구매를 위해 한번은 꼭 보셔야 하는 정보들을 수집하고 정리하고 있습니다...

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

전기차 충전에 필수카드 환경부 전기차 충전카드 발급

전기차 충전에 필수카드 환경부 전기차 충전카드 아이오닉 PHEV를 운행 한지 벌써 1달이 다 되었다. 그리고 그동안 나의 생활도 많이 바뀐 것이 늘 전기...

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