EV 오너리뷰

볼보 XC60 PHEV(T8) 시승기 – 터닝포인트가 되는 자동...

2022.07.05

터닝포인트 볼보 XC60 PHEV(T8) 경기도 하남에서부터 강원도 정선 파크로쉬 호텔까지 볼보 XC60 PHEV(T8) 을 타고 다녀왔다. 편도176km...

EV 오너뉴스

LPG 1톤 트럭, LPG 화물차 구입보조금 받고 출고하세요

2022.07.05

소상공인 LPG 화물차 구입보조금 지원 사업 얼마 전 자유로를 달리는데 시야가 뿌옇고 강 건너 김포 신도시의 즐비한 아파트가 보이지 않을 정도로 미...

세상의 변화와 배터리 전기차의 효용 감소에 따른 파워트레인 트렌...

2022.06.30

지난 10년간 배터리 전기차 개발의 가장 중요한 화두는 1회 충전 주행거리를 늘이는 것이라고 해도 과언이 아닐 것이다. 2010년대의 안정적이던 산업금속 ...

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진짜 사용자들의 실사용기!

EV 오너리뷰

전기차 보조금 100프로에 집중했나! 렉서스 첫 전기차 2022 렉서스 UX300e

괜찮을까? 렉서스 UX300e 렉서스 코리아 6월 15일부터 판매에 돌입된 첫 전기차를 공개했습니다. 주인공은 렉서스 UX300e 렉서스의 척 BEV ...

EV 오너리뷰

기아 니로(EV) 전기차 시승전 증명사진 촬영

기아 니로 하이브리드를 2년간 타면서 전천후로 사용하기 너무 좋은차라고 항상 생각했던 저 였습니다. 아이들을 태우고 다니는데 급에 맞지않는 넉넉한 공간과 ...

EV 오너리뷰

테슬라 고장수리 – 제주도 휴가 중에 테슬라 서비스센터를 급방문하였습니다. (f...

TESLA 고장수리 안녕하세요. 경기도 이천에서 테슬라 모델S와 모델Y를 운용중인 평범한직장인 테슬생 입니다. 제주도 여행중에 애월 서비스센터를 방문하였습니...

EV 오너리뷰

현대차 아이오닉6 (IONIQ 6) 실물을 확인해 봤습니다.

현대차 전기차 전용 플랫폼 두 번째 라인업인 아이오닉6 디자인이 발표되고 실물이 어떻게 생겼는지 궁금하셨죠? 실제 촬영한 모습을 감상해보세요! ...

EV 오너리뷰

전기차만 타면 멀미가 나요

전기차를 타면 왜 멀미가 나는 것일까? 필자의 주변에서 전기차 이야기를 하다 보면 전기차만 타면 멀미가 나서 못 타겠다고 하소연을 늘어놓는 사람들을 볼 수...

EV 오너리뷰

공개된 아이오닉6 공식 사진 모음

공개된 아이오닉6 공식 사진 모음 현대차가 티저 이미지로 약을 올리더니 오늘 새벽 공식 사진이 공개되었습니다. 개인적으로 실내 디자인이 너무 좋습니다....

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EV 오너리뷰

전기차 보조금 100프로에 집중했나! 렉서스 첫 전기차 202...

2022.07.04

괜찮을까? 렉서스 UX300e 렉서스 코리아 6월 15일부터 판매에 돌입된 첫 전기차를 공개했습니다. 주인공...

EV 오너리뷰

기아 니로(EV) 전기차 시승전 증명사진 촬영

2022.07.03

기아 니로 하이브리드...

EV 오너리뷰

테슬라 고장수리 – 제주도 휴가 중에 테슬라 서비스센터를...

2022.07.02

TESLA 고장수리 안...

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EV News

EV 오너뉴스

전기차 충전 방해행위 시간은 2시간? 1시간?

2022.07.03

충전 방해행위 시간 기준 2시간? 1시간? 일명 전기차 충전방해 금지법에서 (환경친화적 자동차의 개발 및 보급 ...

EV News

스포티지 PHEV, 독일에서 가장 경쟁력 있는 차 1위로선정

2022.07.01

스포티지 PHEV, 독일...

EV News

1회 충전으로 620km 주행, 폭스바겐의 첫 번째 순수 전기세단 ...

2022.06.30

폭스바겐 ID. 패밀리 ...

EV News

전기차 충전 방해행위 시간은 2시간? 1시간?

충전 방해행위 시간 기준 2시간? 1시간? 일명 전기차 충전방해 금지법에서 (환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률) 전기차 충전 뱅해 행위 ...

스포티지 PHEV, 독일에서 가장 경쟁력 있는 차 1위로선정

스포티지 PHEV, 독일에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정 기아의 스포티지 플러그인 하이브리드(PHEV)가 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토 모토 운트 ...

1회 충전으로 620km 주행, 폭스바겐의 첫 번째 순수 전기세단 ‘ID.에어로...

폭스바겐 ID. 패밀리 플래그십의 예고! ID. 에어로(AERO) 폭스바겐이 브랜드 최초의 순수 전기 세단 ‘ID. 에어로 (ID. AERO)’ 콘셉트...

CATL, 1,000km 주행 가능한 CTP 3.0 EV 배터리 ‘기린̵...

에너지 밀도를 높여 1,000km 주행 가능하다 세계 최대 전기차 배터리 제조업체인 CATL(Contemporary Amperex Technology Co...

아이오닉 6 – 뒤는 포르쉐 같은데 앞모습이..?

아이오닉6(IONIQ 6) 공개 현대자동차의 전동화 브랜드 아이오닉(IONIQ) 의 두번째 모델인 아이오닉6(IONIQ 6) 공식 이미지가 공개를 하루 앞두...

XM3, 영국 소비자들이 뽑은 ‘최고의 하이브리드차’ 선정

르노코리아자동차 XM3 영국 소비자들이 뽑은 '최고의 하이브리드차' 르노코리아자동차(대표이사 스테판 드블레스)는 유럽 시장에서 전문가들로부터 연이은 호평...

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친환경차 리뷰

볼보 XC40 (컴팩트 SUV) B4 마일드 하이브리드 종합시승기

2021.11.05

볼보의 컴팩트 SUV XC40 B4 마일드 하이브리드 볼보 SUV는 이제 자타가 공인하는 프리미엄한 SUV 반열에 올라와 있습니다. 그중 XC60, 9...

조에, 좋아! – 르노 전기차 조에(ZOE) 시승기

2020.11.09

모두를 위한 전기차 ZOE(조에) 생각보다는 작은 덩치. 하지만, 1회 충전으로 309km 주행 가능한 도심형 전기차 르노 조에는 전기차의 노하우가 아주 ...

볼보 XC60 PHEV(T8) 시승기 – 터닝포인트가 되는 자동차

2022.07.05

터닝포인트 볼보 XC60 PHEV(T8) 경기도 하남에서부터 강원도 정선 파크로쉬 호텔까지 볼보 XC60 PHEV(T8) 을 타고 다녀왔다. 편도176km...

쏘울(SOUL) EV 시승기 – 감성과 테크놀로지의 조화

2020.05.14

기아 쏘울(SOUL) EV - 감성과 테크놀로지의 조화 1회 충전거리로 얼마나 다닐 수 있을까? 쏘울 EV 는 1회 충전으로 386km 의 거리를 주행할 수...

싼타페 하이브리드 시승기 – 편안하고, 부드럽다.

2021.08.13

편안한 하이브리드 SUV 싼타페 하이브리드 싼타페 하이브리드는 하이브리드가 갖고 있던 가족을 위한 공간의 장점과 함께, 하이브리드의 정숙성 및 뛰어난 연비...

실사용기

자율주행차

자율주행 레벨별 차이? 쉽게 정리했어요

2020.10.16

자율주행 레벨에 따른 차이는? 테슬라의 오토파일럿을 경험한 후 자율주행차에 대한 관심이 부쩍 상승했습니다. 미국 ...

자율주행차

자율주행차가 도대체 어떻게 움직이는지 궁금하다

자율주행차 기술들의 상호작용 알아보기 이번 시리즈도 어느덧 반환점을 돌아서 마지막 에피소드를 향해가고 있네요. 시리즈 시작을 하면서 자율주행차에 대한 이...

자율주행차

자율주행차 개발 방향은 모두 똑같지 않다

자율주행 하면 어떤 기업이 생각나세요? 들어가기 여러분은 자율주행차 하면 어떤 기업이 생각나시나요? 관심의 정도에 다르겠지만 보통은 테슬라를 많이 생각...

자율주행차

일반 대중에게 완전 운전자 없는 서비스를 개방한 Waymo

5년 전, 시력을 잃은... 5년 전 이달, 몇 년 전 시력을 잃은 Steve Mahan, Santa Clara Valley Blind Center의 은퇴한...

칼럼

2022년의 테슬라, 판매량이 아니라 이 지표에 주목해야 합니다

요약 ➊ 테슬라의 전기차 시장 점유율 하락을 두고, 전문가들은 1920년대의 포드 사례를 언급하며 위기론을 제기하고 있습니다. ➋ 그러나 애초에 테슬라의 전기차 시장...

칼럼

전기차를 넘어, 지구온난화를 막고자 개인이 할수 있는 것들의 임팩트?

온난화 시나리오 전 세계가 끓어오르고 있다. 2021년 여름은 역사상 가장 뜨거운 여름으로 여유있게 등극했다. 사실 예측하기 어려웠던 것은 아니다. 대기...

칼럼

모델3 판매 호조와 프리미엄 전기차의 상품성에 대한 고민

테슬라 모델 3 판매 호조 테슬라의 엔트리 모델 전기차인 모델 3이 국내 시장에서 그야말로 돌풍을 일으키고 있다. 테슬라 전체의 1분기 판매량이 407...

실사용기

칼럼

EV 오너리뷰

전기차 3년 6.8만 km 시점의 느낌들 – 집밥, ...

2020.09.11

전기차 출고 후 어느덧 6.8만 km 주행 아이오닉 일렉트릭을 2016년 7월에 신차로 출고하여, 어느덧 6.8...

실사용기

닥터 EV

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

전기차 출고하셨어요? 3년 동안 220V 가정용 전기차 충전기 ...

2022.05.07

제가 전기차 충전을 하기 시작한 것은 2019년부터입니다. 벌써 3년이나 지났는데요. 주로 제 집 같은 사무실 ...

닥터EV

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

전기차 출고하셨어요? 3년 동안 220V 가정용 전기차 충전기 3개 사용해 보고 알게된 것...

제가 전기차 충전을 하기 시작한 것은 2019년부터입니다. 벌써 3년이나 지났는데요. 주로 제 집 같은 사무실 창고에서 220V 가정용 충전기로 충전을 해...

EV 오너리뷰

전기차 사고 시 배터리 보증 생각해보아야 할 문제

전기차 구매 시 모르고 있던 한 가지 사실 전기차의 고압 메인 배터리는 전기차에 있어서 핵심 부품이기도 하고 가장 중요한 부품이기도 하지요. 그래서 제조업...

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

한국전기차 충전소 해피차저 카드 발급

한국전기차충전소 해피차저 카드 아이오닉 플러그인 하이브리드를 운행하면서 전기차 충전을 만만하게 보면 안 된다는 것을 알았다. 환경부 카드가 만능일 줄 알았는데 충전 회사마다 ...

EV상식

전기차에서 변속기는 필요할까?

전기차에서 변속기는 필요할까? 전기차는 내연기관 차량에 비해 많은 부품들이 필요 없다. 사실상 모터만 제어를 하면 되기 때문에 변속기도 필요가 없는데, 보쉬...

운전 TIP

과속 단속카메라 구간단속은 평균속도만 지키면 된다?

구간 단속카메라 자동차를 운전하면서 지켜야 할 법규가 많은데요. 원활한 교통흐름보다도 중요한 것이 안전이기 때문에 최근엔 도심 최고 속도를 50km로...

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

비 올 때 전기차 충전이 필요할 때! 할까 말까?

비 올 때마다 초보(?) 전기차 유저분들이 걱정하시는 그것! 여러분 안녕하세요! 샤오진입니다! 늦은 봄 비가 내리고, 몇 달뒤 비가 억수같이 내리...

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