EV포스트 | EVPOST | 페이지 206

전고체 배터리에 환호하기엔 아직 조금 이르다

2021.05.12

요약 ➊ 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리의 안전성, 에너지 밀도, 충전 ...

EV 오너리뷰

전기차 3년 6.8만 km 시점의 느낌들 – 집밥, 타이어, 신차 효과

2021.05.11

전기차 출고 후 어느덧 6.8만 km 주행 아이오닉 일렉트릭을 2...

무료 계곡 차박의 성지! 혼자 알고 싶은 곳, 사람 몰리기 전에 다녀오세요!

2021.05.10

안녕하세요. 한량부부입니다. 혼자 알고 싶은 곳이지만~ 공개합니다...

EV 오너리뷰

차세대 전기차에 장착될 인 휠 모터(In-Wheel Motor) 알아보기

2021.05.10

In Wheel Motor? 안녕하세요. 경기도 용인에서 테슬라 모...

EV 오너뉴스

제2의 테슬라, 루시드 모터스 IR 리포트 읽기 – 대담하다. 하지만 찝찝하다…

2021.04.29

제2의 테슬라 로 불리는 루시드는 어떤 기업? 지난 2월, 미국...

실험실

테슬라 모델 X 서비스센터 방문기 – 12V배터리 방전?

2021.04.26

테슬라 서비스센터 진짜 그렇게 최악일까? 안녕하세요. 지미림 입니다....

만 5년차가 된 쏘나타 플러그인 하이브리드

2021.04.25

1. 지난 1년 보유 기간이 늘고, 새로운 변화가 줄게 되면서...

EV 오너리뷰

연비의 계절이 끝나가네요 – E300e 오너의 전비 분석

2021.04.24

벤츠 E300e 오너가 직접 정리한 전비 이야기 어느덧 아침저녁으...

EV 오너리뷰

올 뉴 투싼(All New Tucson) 하이브리드 시승기 – 이거 투싼 맞아?

2021.04.23

차급을 넘어서는 SUV 투싼 (Tucson) 5년만에 4세대 모델...

EV 오너리뷰

쏘울 부스터 EV – 우수한 페이퍼 스펙과는 동떨어진 실질적 주행 성능

2021.04.23

SOUL BOOSTER EV 쏘울 부스터 EV 는 2014년부터 ...

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꼬리표: EV포스트

전고체 배터리에 환호하기엔 아직 조금 이르다

전기차 3년 6.8만 km 시점의 느낌들 – 집밥, 타이어, 신차 효과

무료 계곡 차박의 성지! 혼자 알고 싶은 곳, 사람 몰리기 전에 다녀오세요!

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