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꼬리표: EV포스트

본능적으로 끌리는 강력함! 퍼포먼스 럭셔리 AMG

  본능적으로 강력함에 끌리게 된다. 메르세데스 벤츠의 럭셔리 고성능...

과속 단속카메라 구간단속은 평균속도만 지키면 된다?

  구간 단속카메라 자동차를 운전하면서 지켜야 할 법규가 많은데...

자율주행차 개발 방향은 모두 똑같지 않다

  자율주행 하면 어떤 기업이 생각나세요? 들어가기 여러분은 자율...

631마력의 람보르기니 우라칸 테크니카(Tecnica)

  631마력의 우라칸 테크니카 Huracan Tecnica 람보르기...

전기차에서 변속기는 필요할까?

  전기차에서 변속기는 필요할까? 전기차는 내연기관 차량에 비해 많은 ...

애스턴 마틴, V8 하이브리드 적용한 보급형 미드십 슈퍼카 출시

  V8 하이브리드 적용한 보급형 미드십 슈퍼카 출시! 애스턴 마틴(As...

일론 머스크, 터널은 왜 뚫는걸까?

  Boring 컴퍼니의 Not Boring한 계획 ➊ 교통 ...

제네시스 GV60, 실제로 보니 더욱 새롭다

  실제로 만나본 제네시스 GV60 제네시스(Genesis) 의 첫 ...

테슬라 모델X, 3, Y를 타는 오너의 모트라인의 주행테스트 결과 분석

최근 모트라인이라는 유튜브 채널에 전기차 주행거리 관련 실측 테스트가 여러번 진행되었고...

제네시스 G90 시승기 – 트집잡을 수 없는 럭셔리 세단

  럭셔리의 새로운 방향성을 제시하는 G90 제네시스 G90 은 짧은...