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꼬리표: EVPOST

스포티지 하이브리드 시승기

  하이브리드 – 환경이요? 돈 때문에 타는게 맞는거죠 6년만에 새로...

이제 농사도 자율주행으로 한다!

  농사도 ‘자율주행’ 으로 하는 시대 - LS 엠트론 자율주행 시대...

초급속 전기차 충전소 이피트 (E-pit) 이용해 봤습니다.

  코나 전기차를 운행하면서 전기차 충전을 다양하게 경험하는 것은 현...

제네시스 GV60 트림별 전기차 보조금 발표

  제네시스 GV60 트림별 전기차 보조금 제네시스 GV60 전기차 ...

테슬라, 반도체 공급 부족에도 사상 최대 실적

  테슬라, 3분기 순익 1조 9079억 원 반도체 공급난에도 사상 최...

전기차 중고거래 방법 테슬라 모델3 롱레인지 판매한 이야기

정든 모델3 하루만에 팔았어요! 모델3를 판매가 완료 되었습니다. 하루만에 연락...

테슬라 공식 – DC콤보 어댑터 출시 및 판매 가격

드디어! 지난 6월 14일 테슬라 코리아의 정식 DC콤보 어댑터 판매 지연으로,...

아이오닉 5 AWD 시승기 – 뭔가 다르긴 하네

  아이오닉(IONIQ) 5 AWD 시승기 2WD 아이오닉5를 시승...

타이어 공기압 경고등(TPMS) 펑크 날 때만 들어오는 것은 아니다?

  요즘 출시되는 거의 모든 차량에는 타이어 공기압 경보 장치(TPM...