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친환경차(HEV,PHEV) 신뢰성 있는 정비주기 알고리듬 필요
하이브리드 차량과 플러그인 하이브리드 차량의 친환경성 제고를 위한 신뢰성 있는 정비주기 제...
람보르기니와 들로리안을 합친 듯한 사이버트럭과 우려스러운 테슬라 재무 형편
람보르기니 LM002 와 들로리안을 합쳐놓은 듯한 사이버트럭과 한편으로는 우려스러운 테...
자율주행 전기차가 가져오는 미래
거대한 변화의 첫 주자
완전 자율주행 전기차
현시대를 대표하는 미...
퍼스널 모빌리티, KC인증에 방치된 안전
국산 퍼스널 모빌리티 제품이
없는 안타까운 현실
국내 유명 포털사...
전기차 시대, 유럽이 떨고 있는 이유
"편의상 '전기차'로 줄여 표기하기는 했지만, 정확히는 "완전자율...
폭스콘은 전기차 업계의 어벤져스를 만들려 한다
요약
➊ 아이폰을 위탁생산하던 폭스콘이 전기차 시장 진출을 선언했습니다.
➋...
전기차, 전자담배를 배워야 성공한다?
전기차, 전자담배를 배워야 성공한다?
관성의 법칙이라는 것은 사람의...
전고체 배터리에 환호하기엔 아직 조금 이르다
요약
➊ 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리의 안전성, 에너지 밀도, 충전 ...
전고체 배터리에 환호하기엔 아직 조금 이르다
요약
➊ 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리의 안전성, 에너지 밀도, 충전 ...
전기차 3년 6.8만 km 시점의 느낌들 – 집밥, 타이어, 신차 효과
전기차 출고 후
어느덧 6.8만 km 주행
아이오닉 일렉트릭을 2...
