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실사용기

폴스타 2 시승기 – 낯선 익숙함

  새로운 시작, 폴스타2 폴스타(Polestar) 는 익숙한 듯, 낯설음이 있는 새로운 전기차다. 국내에...

아이오닉5의 V2L을 사용하여 차박하기(스트레스 테스트)

  아이오닉5로 1박2일 차박/캠핑 V2L 빵빵하게 다쓰고온 후기 아이오닉5에는 72.6kwh의 배터리가...

2022 기아 니로 풀체인지 사전계약 가격표를 보고

  1월 18일 사전계약 시작! 1월 18일부터 니로 풀체인지 사전계약이 시작됩니다. 공개된 사전계약 가격...

미니 전기차 아쉬운 스펙 하지만 디자인은 무시 못 하겠다.

  전 세계 자동차 기업들은 전기차를 앞다투어 출시하고 있는데요. 아무래도 한국 시장은 전기차 보조금이 ...

기아 신형 니로 풀체인지 하이브리드 연비는?

  22년 초 출시될 기아 신형 니로를 기다리고 있습니다. 요즘 신차 출시는 반도체 부품 문제로 워낙 오랜 ...

테슬라가 구축하는 똑똑한 전기차 생태계, 수퍼차저 스테이션

  테슬라는 사업초기부터 전기차에 대한 생태계를 구축해 왔습니다. 전기차를 파는것외에 기존사용자들을 락인...

볼보 S90(B6) 마일드 하이브리드 시승기 – 이게 바로 스칸디나비안 럭셔리 세단

  스칸디나비안 럭셔리 세단 S90(B6) 심플하면서 과감하고, 디테일이 느껴지는 볼보 S90 은 스칸디...

인플레이션 시대의 전기차. 의문스럽다…

바야흐로 인플레이션 시대이다. 2020년대는 인플레이션과 부족의 시대 사실, 필자는 이미 2020년부터 앞으로의 ...

테슬라에 대해 깊이 알고 싶다면 봐야할 컨텐츠 8가지

  테슬라에 대해 깊이 알고 싶다면 봐야할 컨텐츠 8가지   1. ARK Invest...

LGES 전기차 배터리 진단기 사용으로 전기차 가치를 높이는 방법을 알았다.

  말도 많았던 전기차... 안녕하세요 고구려인입니다. 저는 올해 초부터 코나 전기차를 운행하고 있습니다....

한국교통안전공단 자동차 안전도 평가(KNCAP) EV6 충돌 실험 견학

  자동차는 운송수단으로서 승객과 짐을 운송합니다. 도로 위를 달리는 자동차는 무게도 많이 나가고 속도가...

날카로움 속 편안함 렉서스 UX 시승기

  날카로우면서 편안한 렉서스 UX 렉서스의 컴팩트(COMPACT) SUV 모델인 ‘UX’ 를 시승해봤다...

제네시스 전기차 GV60 퍼포먼스 시승기 -테슬라 오너의 평

  이제야 완성이구나! 제네시스에서 이제 본격적인 전기차를 만들어 냈습니다. 이전 G80 모델은 전동화 모...

렉서스 UX 시승기 – 날카로움 속 편안함

  날카로우면서 편안한 렉서스 UX 렉서스의 컴팩트(COMPACT) SUV 모델인 ‘UX’ 를 시승해봤다...

EV배터리는 “제2의 메모리반도체”가 아니다

  K-배터리 업계의 미래를 마냥 낙관하기 힘든 이유  요약 전기차 배터리는 분명히 급성장이 기대되는...