실사용기 | 리뷰

포터 전기차 서울시 보조금 견적서 추천 이건 사야해!

| 포터2 전기차의 예감이 심상치 않습니다. 예상외로 잘 나왔다는 평가로 많은 분들의 관심을 받고 있는데요. 화물차가 필요 없는 일...

수소전기차 넥쏘 – 2년 5만 km 주행한 오너의 적나라한 하소연과 바람

수소전기차 2년 차 평가해보자면.. 주행거리가 벌써 5만 km를 돌파했습니다. 우선 차에 대한 이야기부터 해볼게요. 결론부터 ...

Model 3로 세상을 바꾸려는 테슬라의 진실

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 삼만 오천불짜리 전기차를 출시하며 전기차 시장을 독점하다시피 하는 테슬라를 ...

코나 하이브리드 시승기 – 유쾌함을 뛰어넘는 즐거움

코나 하이브리드 - 유쾌함 그 자체 코나 하이브리드는 기존의 코나(KONA) 와 비교하면 크게 다를 것이 없어보인다. 하지만, 서스...

디디추싱 대륙의 실수 ? – 중국 출장기 2부

| 디디추싱 대륙의 실수 ? 흔히 중국 제품 서비스가 질이 너무 좋을 때 쓰는 말이 대륙의 실수라는 말이자나요~ 디디추싱도 그런게 ...

아우디 SUV e-tron의 주행거리가 반값의 코나 전기차 보다 더 짧은 이유

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 아우디의 첫 SUV 전기차를 소개하고 배터리와 주행거리의 상관관계를 설명해 드...

당첨자 발표 • EV포스트에 바란다!

안녕하세요. EVPOST admin J.J입니다. EV포스트 네 번째 설문 이벤트 'EV포스트에 바란다!'에 참여해 주신 모든 ...

디디추싱으로 타본 중국 전기차 – 중국 출장기 1부

안녕하세요 덩이빠더입니다. 오늘은 지난달 중국 출장 갔을 때 디디추싱으로 타본 중국 전기차에 대한 후기 및 중국의 전기차 보급 정...

테슬라 사이버트럭 섯거라 포터 일렉트릭 전기차가 나왔다.

현대자동차가 12월 11일 출시한 또 하나의 전기차 포터II 일렉트릭을 알아보겠습니다. 현대자동차 포터II는 기아자동차의 봉고II...

전기차 난방효율 높이기 – 겨울준비 1탄, 2열에어밴트 작업

  안녕하세요. ^^ 제 아이오닉 EV는 2열 에어밴트와 2열 열선이 없는 모델이랍니다. 기존 내연 기관의 경우는 ...

더 뉴 QM6 LPe 시승기 – 누구에게 필요한 차인가?

The New QM6 LPe, 누구에게 필요한 차일까? 르노삼성의 새로워진 QM6 Lpe 모델을 시승해봤다. 가솔린 모델도 꽤 괜찮...

연비왕 대회 – 수소전기차 넥쏘 첫 참가기

아시아 경제 연비왕 대회 후기 수소전기차 넥쏘를 가지고 2019 아시아 경제에서 주최하는 대한민국 최고의 친환경차 운전자를 뽑는 연비왕...

쏘나타 하이브리드 – 원모터 스트롱 하이브리드의 정점에 도달하다 !

​지난 7월 말 발매된 쏘나타 신형 하이브리드를 시승 센터를 통해 (요즈음에는 예약만 하면 혼자서 1시간동안이나 차를 자유롭게 시승할 수...

테슬라 모델 3 방음 시공, 내장을 뜯어보니 부품이 일부 없어요…

안녕하십니까! 울트리비니군입니다. 테슬라 모델 3 내부 전체 방음 시공을 했습니다. 시공 과정 영상을 찍은 이유 중 하나는 제가 가...

교통 체증 없는 3가지 다른 차세대 교통수단. 어디까지 왔을까?

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 혹시 오늘도 어김없이 교통체증 때문에 짜증 나셨나요? 이것을 피할 수 있는 ...