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꼬리표: 아이오닉

플러그인 하이브리드 PHEV 4만Km 주행해보니 애정이 식었어요

  4만 km 주행 소감과 PHEV에 대한 회고 제 차는 2019년 ...

전기차 충전요금 인상과 플러그인 하이브리드의 관점

  저는 아이오닉 플러그인 하이브리드 오너입니다. 이제까지 저렴한 전...

무더위와 비가 많은 여름철! 전기차 타이어 관리는 어떻게?

  여러분 안녕하세요! 샤오진 입니다. 자동차의 승차감, 안전도, 경제...

진짜 장기 시승기! 국내 1호 아이오닉 전기차, 만 4년이 되다

  (◍'◡'◍) 아이오닉 1호차 출고 후 만 4년이 되었습니다~ 2016년...

연비로 보면 전기차 부럽지 않은 플러그인 하이브리드

  내 차 연비 이야기 오늘은 제 차의 연비 이야기를 해보겠습니다. 제...

비 올 때 전기차 충전이 필요할 때! 할까 말까?

  비 올 때마다  초보(?) 전기차 유저분들이 걱정하시는 그것! ...

구형 아이오닉 유저의 페이스리프트 아이오닉 EV 시승 소고

​ 출시된지 1년이나 된 2019년형 페이스리프트 아이오닉 EV 를 지인이 구...

플러그인 하이브리드 PHEV 배터리 상태 건강해요

  지난 3월 20일 접수한 현대자동차 서비스센터 점검 일이 오늘이었...

아이오닉 플러그인(PHEV) 출고 후 1,000km 주행 장단점

  아이오닉 플러그인(PHEV) 1,000km 주행 소감, 장점과 단점...

전기차 3년 뒤 가치는 얼마? 중고 전기차 잔가율 알아보기

  전기차 의무운행기간은 2년 3년 뒤 가치는 얼마?   ...