현대자동차EVPOST 페이지 14

EV 오너리뷰

현대 수소전기차 넥쏘에 대해 한마디

2020.04.06

현대자동차 수소전기차 넥쏘에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 안녕...

EV News

전동화-자율주행-신에너지 분야 혁신… 미래 모빌리티 산업 주역으로

2020.04.06

국내외 자동차 시장이 대변혁기를 맞은 가운데 현대·기아자동차가 기술 ...

EV News

아이오닉(IONIQ) 하이브리드 단종의 이유는?

2020.04.03

아이오닉 하이브리드 단종의 이유는? 현대자동차의 1호 친환경차 '아이오닉 하이브리드'...

충전

전기차 충전요금, 현대차 블루멤버스 포인트로~

2020.03.31

안녕하세요. 플러그인 하이브리드(PHEV) 오너 고구려인입니다. ...

EV News

제네시스 3세대 G80 출시, 2021년에는 제네시스 전기차 모델도

2020.03.30

신형 G80 제네시스 세단의 새로운 시대 선포 2021년까지 GV80보다 작은...

실험실

42,000km 주행한 코나 EV의 배터리 상태

2020.03.28

코나 EV를 운행한지 1년이 지난 시점에서 주행거리 4만 2천 Km를 넘...

주행기 • 여행기

IONIQ PHEV 1년, 3만km 주행소감과 경제성

2020.03.27

안녕하세요 고구려인입니다. 겨울지나 봄이 되는 따뜻한 오후에 전해드...

충전

전기차 급속 충전기, 100% 충전 비용과 시간, 항속거리 확인해봤어요

2020.03.20

오늘은 더뉴 아이오닉 전기차를 실제로 완전 충전을 해보고 전기차 완충...

실사용기

아이오닉 일렉트릭 – 전기차에 대한 달라진 생각

2020.03.20

전기차에 대한 생각이 달라졌다! 현대자동차의 아이오닉 일렉트릭(IONIQ Electr...

EV 오너리뷰

전기 트럭, 포터 일렉트릭 시승기 – 정말 편하고 경제적일까?

2020.03.16

포터2 일렉트릭, 정말 편하고 경제적일까? 친환경 전기차의 바람이 이제는 상용차에도 ...

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꼬리표: 현대자동차

현대 수소전기차 넥쏘에 대해 한마디

전동화-자율주행-신에너지 분야 혁신… 미래 모빌리티 산업 주역으로

아이오닉(IONIQ) 하이브리드 단종의 이유는?

전기차 충전요금, 현대차 블루멤버스 포인트로~

제네시스 3세대 G80 출시, 2021년에는 제네시스 전기차 모델도

42,000km 주행한 코나 EV의 배터리 상태

IONIQ PHEV 1년, 3만km 주행소감과 경제성

전기차 급속 충전기, 100% 충전 비용과 시간, 항속거리 확인해봤어요

아이오닉 일렉트릭 – 전기차에 대한 달라진 생각

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