전기차의 구동 및 차량 제어 시스템의 이해

1회 충전 후 400km 이상 갈수 있는 전기차가 자동차 시장에 나온 지도 벌써 2년이 다 되어간다. 그러나 아직도 일반 사람들에게는 전기차는 생소하거나 궁금해하는 차량으로 여겨진다. 작동 방식 또한 기존의...

코나 EV, 니로 EV, 쏘울 EV의 스마트 크루즈 컨트롤 시스템에 대하여 알아보자

현대/기아 차에서 출시한 전기차 시리즈()에는 스마트 크루즈 컨트롤 기능이 장착되어 있다. 물론 기본 트림에서는 없는 기능이지만 옵션으로 선택할 수 있다. 3가지 차량이 거의 비슷한 작동 방법과 구조적인 부분에서 공유하고...

코나 EV 정비 후기(B 필러-센타필러 소음)

필자의 코나 EV 차량은 2018년 6월 출고 차량이다. 전기차 관련 커뮤니티 또는 SNS 등에서도 활동하고 있는 필자는 같은 차종을 운행하고 있는 유저들에게 여러 가지 증상들을 듣고 있는데 그중 작년...

2년 운행한 아이오닉 EV 배터리 상태 점검 (SOH) 후기

오늘도 반가워요! 샤오진 입니다. 저는 2017 아이오닉EV와 함께 하는데요, 지난 6월에 현대자동차 블루기본점검을 받으라는 문자가 도착했었습니다. 계속 미루기만하다가 드디어 이번에 점검을 받았습니다. 제 차는 현재 약 29,000Km 정도 주행한 상태입니다. 블루기본점검은 쉽게말해 1년마다 무상으로 받는 정기점검 입니다. 제 차는 1~6년차에 해당하기 때문에 점검...

2세대 전기차(현대차,기아차) 경고등의 종류

우리나라에서 2세대 전기차가 출시된 지 벌써 1년이라는 세월이 훌쩍 넘었다. 1회 완전 충전 후 400km 이상 달릴 수 있는 전기차를 일컬어 2세대 전기차라고 지칭하는데 쉐보레의 볼트 EV가 가장 먼저...