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EV 오너리뷰

10월의 인기글 TOP 5 & Editor’s Letter

"10월 마지막 날에 정리 해보는 월간 인기글"   1. 곧, 국내 출시할 르노 뉴 조에(ZOE), 어떤 차...

폭스바겐, 8세대 골프 공개 – PHEV도 출시 예정!

7년만의 변화, 8세대 폭스바겐 골프 폭스바겐이 7년만에 완전히 변화된 폭스바겐 골프 8세대를 공개했다. 하이브리드 파워트레...

훌륭한 연비와 옵션이 필요하다면 – 코나 하이브리드

코나 하이브리드 시승 전에 쏘나타 하이브리드를 시승했는데 같은 하이브리드라고 하지만 출발부터 확연히 다른 차라는 것이 ...

수소전기차 토요타 미라이 신형 콘셉트카 최종

안녕하세요. 수소전기차 넥쏘 오너 응새입니다. 도쿄 모터쇼 FUTURE EXPO를 통해 수소전기차 미라이 후속 콘셉트 최...

이런 분께 전기차를 추천드립니다. 전기차 구매를 위한 자가 체크

안녕하세요! 전기차를 사랑하는 샤오진입니다! 이번에는 제가 여러분께 전기차를 추천해 드리려고 하는데요! 전기차종을 ...

아이오닉EV 전면 내부 반사 데쉬보드 커버로 해결

기존 차량인 쏘렌토의 경우는 이 부분이 크에 눈에 거슬리지 않았는데, 이번 아이오닉EV로 기변하고 나서는 유난히 전면에서...

SM6 LPe 시승기 – 감성과 이성 사이

SM6 LPe - 감성과 이성 사이에서 고민하다. 지난주에 르노삼성의 SM6 LPe 모델을 시승해봤다. 지난달부터 '액화석유...

300km 주행거리의 스웨덴 전기차 – 유니티 원 (Uniti One) 알아봅니...

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 스웨덴 스타트업이 내놓은 귀엽고 깔끔한 전기차, 유니티 원 (Un...

출시 예정 뉴 조에(ZOE) 시승기 – 새로운 e모빌리티의 시작

2020년부터 국내 출시예정이 확정된 르노의 전기차 ‘뉴 조에(ZOE)’ 를 시승해보기 위해서 이탈리아 올비아(Olbia) 섬...

아이오닉 하이브리드 – 현실적인 데일리카

데일리카로 쓴다면, 아이오닉은 모범답안이다. 아이오닉(IONIQ) 하이브리드 모델을 타고 주유 없이 680km 정도를 주행했...

테슬라가 몰고 온 업계의 대수술과 출혈 짚어보기

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 자동차 공룡들이 살아남기 위해 자신의 심장과 내장을 도려내야 하는 ...

르노 뉴 조에(New ZOE) – 프레스 컨퍼런스 & 워크샵 후기

르노 프레스 컨퍼런스 & 워크샵 내년 국내 출시될 르노의 ‘뉴 조에(New ZOE)’ 를 시승하기 위해 글로벌 시승프...

수소 택시 살펴보기

2016년도 전기차 충전하던 시절. 전기 택시 때문에 1시간 이상을 기다려야 했던 시절이 있었는데요. (택시 충전 40분...

곧, 국내출시할 르노 뉴 조에(ZOE), 어떤 차인가?

새로운 e-모빌리티의 시대! 조에(ZEO) 는 어떤 차? 유럽에서 전기차 시장의 1/3 을 차지하고 있는 르...

감탄사 연발! 중국 NIO ES6 시승기

안녕하세요. 포켓매거진의 포마입니다. 중국 출장 중에 시승한 중국 전기차 NIO ES6 시승기입니다! 실물로 보...