EV 오너리뷰EVPOST 페이지 9

EV 오너리뷰

기아 EV6 실제로 보고 나니, 아이오닉 5와 확실한 차이가 보인다!

2021.06.06

익숙하면서 낯선 기아 EV6 기아자동차의 첫 전용 전기차 EV6 를 실제로 만나보고 왔다. GT Lin...

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PHEV를 충전하지 않고 타면 연비는 어떨까? 집중분석!

2021.06.04

본의 아니게 약 한 달 동안 충전을 못한 상황.... 안녕하세요, E300e 오너 KESCA입니다....

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아이오닉 5 간단 시승기 – 낯설지만, 익숙한 자동차

2021.06.01

아이오닉 5(IONIQ 5) 간단시승기 현대자동차의 E-GMP 플랫폼이 적용된 '아이오닉 5' 를 시...

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그랜저 하이브리드 시승기 – 더욱 그랜저다운 그랜저

2021.06.01

그랜저다운 그랜저 하이브리드 성공, 연륜, 고급스러움, 쾌적함, 정숙함. 그랜저를 표현할 수 있는 단어...

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전기차 3년 6.8만 km 시점의 느낌들 – 집밥, 타이어, 신차 효과

2021.05.11

전기차 출고 후 어느덧 6.8만 km 주행 아이오닉 일렉트릭을 2016년 7월에 신차로 출고하여, 어...

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차세대 전기차에 장착될 인 휠 모터(In-Wheel Motor) 알아보기

2021.05.10

In Wheel Motor? 안녕하세요. 경기도 용인에서 테슬라 모델 S를 운용 중인 평범한 직장인 테...

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연비의 계절이 끝나가네요 – E300e 오너의 전비 분석

2021.04.24

벤츠 E300e 오너가 직접 정리한 전비 이야기 어느덧 아침저녁으로 기온이 10도 아래로 떨어지고, ...

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올 뉴 투싼(All New Tucson) 하이브리드 시승기 – 이거 투싼 맞아?...

2021.04.23

차급을 넘어서는 SUV 투싼 (Tucson) 5년만에 4세대 모델로 넘어오면서 투싼(Tucson) 은...

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쏘울 부스터 EV – 우수한 페이퍼 스펙과는 동떨어진 실질적 주행 성능

2021.04.23

SOUL BOOSTER EV 쏘울 부스터 EV 는 2014년부터 팔리기 시작하여 유구한 역사를 자랑하...

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두마리 토끼를 잡기 위한 ‘쏘렌토 하이브리드’ 시승기

2021.04.22

두마리 토끼를 잡기 위한 ‘쏘렌토 하이브리드’ 시승기 연비를 잡으려면, 재미가 없고, 재미를 잡으려면...

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ZOE를 통해 생각해 보는 미래 컴팩트 전기차의 포지션

2021.04.21

ZOE 시승을 통해 생각해 보는 미래 컴팩트 전기차의 포지션 수십년만의 폭설과 혹한이 전국을 휩쓰는...

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테슬라 초보, 테린이가 많이 하는 질문과 TIP 정리

2021.04.20

안녕하세요. 모델S를 운용중이며, 모델Y를 주문한 평범한 직장인 테슬생입니다. 테슬라 초보 및 테린...

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아이오닉5 대신 테슬라를 구매해야 하는 5가지 이유

2021.04.01

오늘은 아이오닉5 대신 테슬라를 구매해야 하는 5가지 이유 안녕하세요. 지미림 입니다. 지난번...

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아이오닉 5 (IONIQ 5) 실제로 만나보니 더 놀랍다

2021.03.22

IONIQ 5 실제로 보니, 더욱 놀랍다 현대자동차에서 전용 전기차 브랜드 아이오닉(IONIQ) 5 ...

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아이오닉5 대신 테슬라를 구매해야 하는 5가지 이유

2021.03.22

오늘은 아이오닉5 대신 테슬라를 구매해야 하는 5가지 이유 안녕하세요. 지미림 입니다. 지난번...

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