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EV 오너리뷰

이런 분께 전기차를 추천드립니다. 전기차 구매를 위한 자가 체크

안녕하세요! 전기차를 사랑하는 샤오진입니다! 이번에는 제가 여러분께 전기차를 추천해 드리려고 하는데요! 전기차종을 ...

아이오닉EV 전면 내부 반사 데쉬보드 커버로 해결

기존 차량인 쏘렌토의 경우는 이 부분이 크에 눈에 거슬리지 않았는데, 이번 아이오닉EV로 기변하고 나서는 유난히 전면에서...

SM6 LPe 시승기 – 감성과 이성 사이

SM6 LPe - 감성과 이성 사이에서 고민하다. 지난주에 르노삼성의 SM6 LPe 모델을 시승해봤다. 지난달부터 '액화석유...

300km 주행거리의 스웨덴 전기차 – 유니티 원 (Uniti One) 알아봅니...

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 스웨덴 스타트업이 내놓은 귀엽고 깔끔한 전기차, 유니티 원 (Un...

출시 예정 뉴 조에(ZOE) 시승기 – 새로운 e모빌리티의 시작

2020년부터 국내 출시예정이 확정된 르노의 전기차 ‘뉴 조에(ZOE)’ 를 시승해보기 위해서 이탈리아 올비아(Olbia) 섬...

아이오닉 하이브리드 – 현실적인 데일리카

데일리카로 쓴다면, 아이오닉은 모범답안이다. 아이오닉(IONIQ) 하이브리드 모델을 타고 주유 없이 680km 정도를 주행했...

테슬라가 몰고 온 업계의 대수술과 출혈 짚어보기

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. 자동차 공룡들이 살아남기 위해 자신의 심장과 내장을 도려내야 하는 ...

르노 뉴 조에(New ZOE) – 프레스 컨퍼런스 & 워크샵 후기

르노 프레스 컨퍼런스 & 워크샵 내년 국내 출시될 르노의 ‘뉴 조에(New ZOE)’ 를 시승하기 위해 글로벌 시승프...

수소 택시 살펴보기

2016년도 전기차 충전하던 시절. 전기 택시 때문에 1시간 이상을 기다려야 했던 시절이 있었는데요. (택시 충전 40분...

곧, 국내출시할 르노 뉴 조에(ZOE), 어떤 차인가?

새로운 e-모빌리티의 시대! 조에(ZEO) 는 어떤 차? 유럽에서 전기차 시장의 1/3 을 차지하고 있는 르...

감탄사 연발! 중국 NIO ES6 시승기

안녕하세요. 포켓매거진의 포마입니다. 중국 출장 중에 시승한 중국 전기차 NIO ES6 시승기입니다! 실물로 보...

넥쏘 미라이 수소전기차 전용 앱

안녕하세요. 수소전기차 넥쏘 오너 응새입니다. 토요타 수소전기차 미라이용 애플리케이션 소개입니다. 일본 토요타 ...

코나 EV 타이어 교체기 그리고 타이어 정보 제대로 알기

전기차를 운행하면서 가장 큰 목돈이 들어가는 부분이 바로 타이어이다. 윈도 브러시, 워셔액 등의 간단한 소모품을 제외하곤 전기...

현대자동차 이층 전기 버스

현대자동차 전기버스와 수소전기버스에 이어서 이층전기버스에 대한 리뷰 입니다. 양산형 모델이라 더 놀랍습니다. 현대...

전기차가 이상해요? 무조건 정비소 가야 하나요?

일반적으로 차량을 구매하면 보증기한이라는 것이 존재한다. 그래서 차에 이상이 생기면 해당 차량 제조 회사의 정비소에 가게 되는...