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니로EV 전기차, 나홀로 차박여행 (평가) • 연재16

겨울은 겨울입니다. 침낭을 펼치고 파도가 부서지는 소리를 들으며 잠드는가 했는데, 어느샌가 목이 쎄~한 느낌이 들어 깼습니다...

EV 대신 플러그인 하이브리드(PHEV)를 사볼까?

요즘 도로를 달리다 보면 파란색 번호판의 전기 자동차가 많이 운행하는 것을 볼 수 있다. 그리고 하이브리드 전용 플랫폼으로 ...

힘들었던… 아이오닉 일렉트릭 출고 과정 소회

도로를 보면 파란색 번호판의 전기 자동차가 많이 보인다. 이 차량은 순수하게 전기모터로만 움직이는 전기차로 충전을 하여 모...

테슬라 모델S 90d • 한번 충전으로 서울-부산 갈 수 있을까?

주요 미션! 한번 충전으로 서울에서 부산까지 가능할까? 총 주행 시간과 거리, 배터리 사용량은? 안녕하세요. 울트라비니군입니다...

아파트에 설치된 공용 완속충전기 사용법

완속 충전기는크게 3가지로 나뉩니다. 스탠드형, 벽부형, 이동형. 현재 설치되어 있는 형태별로 나누어보면 주로 아파트에 스탠...

니로EV. 전기차, 나 홀로 차박여행 (실행) • 연재15

니로EV와 동해바다로 떠나는 나홀로 차박여행! 만반의 준비(사실 준비랄게 없었던..)를 마치고 출발하였습니다.  늦은 시각 ...

니로EV. 전기차, 나 홀로 차박여행 (준비) • 연재14

‘멋진 동해 바다, 푸르른 그 바다에서 파도가 출렁이는 풍광을 보고, 뜨겁게 떠오르는 태양을 보고 싶다.’ ‘지리산 노고단에...

전기차용 타이어는?

접지력 안 좋은 전기차 타이어 바꿔야 하나? 결론 : 전기차의 타이어로 에너지 세이버면 충분하다. 아이오닉 EV에는 미쉐린 ...

일상을 파고드는 전기차, 니로EV • 연재13

아이오닉으로 충분히 만족한 전기차 생활을 하고 있다고 말했습니다만, 그럼에도 니로 EV를 출고하였습니다. 왜 그랬을까요? 첫...

아이오닉으로 하루 500km 운행하기

최대 주행 가능 거리 191KM 아이오닉 일렉트릭으로 하루 500km 운행하기 2018년 10월 6일 포항과 대구에서 지인의 ...

BMW i3 전기차에서 차박

비가 억수로 온 날 BMW i3 전기차에서 차박하기 차에서 자는 건 굉장히 불편한 일인데 졸음운전이 얼마나 위험한지를 알기...

코나EV 겨울 히팅시스템

전기차 히터 시스템(난방장치) 겨울철에 차량 난방은 필수적 요소이다. 전기차는 난방을 하는 데 있어 일반 내연 기관차와는 조...

테슬라 오너의 재규어 I‑PACE 시승기

가장 최신 전기차인 아이페이스는 어떨까요? 안녕하세요. 울트라TV의 울트라비니군입니다 재규어 I-PACE 공식 시승행사에 ...

테슬라 모델S 25Km 논스톱 오토파일럿!

안녕하세요. 울트라비니군입니다. 테슬라 짧은 영상 시리즈는 예전부터 찍어오던 영상인데, 테슬라를 운용하면서 순간순간 느껴지는 ...

전기차를 왜 타나요?

전기차를 왜 타냐고 묻는다면 필자가 전기차를 구입하고 나서 공부를 하고 직접 운행하여 느낀 점을 포스트나 블로그 또는 ...