인기글

전기차에 변속기가 없는 이유 그리고 배터리의 중요성

EV 오너리뷰
  전기차에는 변속기가 없다. 그런데 왜 없는 것일까? 전기차에 변속기(transmission)가 없다는 것은 전기...
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BMW i3 x 헬리녹스 도킹 텐트 전기차 캠핑

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  날씨가 보기에만 좋았던 어느날 BMW i3와 르노 트위지를 가지고 집에서 가까운 캠핑장에 다녀온 이야기! 여름...
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아이오닉 플러그인(PHEV) 출고 후 1,000km 주행 장단점 (인기글)

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  아이오닉 플러그인(PHEV) 1,000km 주행 소감, 장점과 단점 더 뉴 아이오닉 PHEV를 인도받아 매일 충...
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폭스바겐 전기차 ID3 실물 리뷰 (인기글)

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  ​폭스바겐의 전기차 ID.3 를 보러 프랑크푸르트 모터쇼에 다녀왔다. ​수많은 인파속에서 촬영했기 때문에 사진과 ...
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현대 Prophecy의 사이드 스틱에 대한 단상 (인기글)

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  현대 E-GMP 플랫폼 컨셉카 프로페시의 사이드 스틱에 대한 단상 내년 부터 복수의 모델이 출시되기 시작할 E-G...
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플러그인 하이브리드에만 있는 EV/HEV 전환 버튼

실험실
  ​제 차는 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 이 차에는 전기차나 하이브리드 차량에도 없는 특이한 버...
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전기차 배터리 방전, 견인서비스 후기

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  안녕하세요 전기차타는 덩이빠더입니다 김박한 EV 라이프를 즐기던 중! 오 마이 갓! 긴급상황 발생!! ​ 전...
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현대 KONA HYBRID 시승기, 훌륭한 연비와 옵션

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  코나 하이브리드 시승 전에 쏘나타 하이브리드를 시승했는데 같은 하이브리드라고 하지만 출발부터 확연히 다른 차라는 것...
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Model 3로 시장을 독점해가는 Tesla의 진실

인기글
안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. MODEL 3로 전기차 시장을 독점하다시피 하는 테슬라를  설명합니다. ...
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현대 수소전기차 넥쏘 오너 22,000km 주행기

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  안녕하세요. 수소전기차 넥쏘를 2만 2천 km 넘게 타고 있는 응새입니다. 수소전기차는 허구다~ 등등 신들린 글...
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K7 프리미어 하이브리드 고속도로 주행기

EV 오너리뷰
​     K7 프리미어 2.4 하이브리드를 일주일 동안 시승하면서 여러 가지 느낀 점을 최대한...
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42,000km 주행한 코나 EV의 배터리 상태

실험실
  코나 EV를 운행한지 1년이 지난 시점에서 주행거리 4만 2천 Km를 넘겼다. 작년에 출고 받았을 당시 여러 가지 잡...
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전기차 차박가서 먹고! 자고! 씻고! 싸고! 어떻게 해결?

실험실
안녕하세요. 한량부부입니다. " 먹고, 자고, 씻고, 싸고 " 여러분들이 차박 가서 가장 궁금해하는 부분! 저희는 어떻게 ...
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포터 전기차 서울시 보조금 견적서 추천 이건 사야해!

EV 오너리뷰
| 포터2 전기차의 예감이 심상치 않습니다. 예상외로 잘 나왔다는 평가로 많은 분들의 관심을 받고 있는데요. 화물차가 필요 없는 일...
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겨울철 추운 날씨에 전기차 배터리가 얼마 없다면 쉽게 방전될까?

실험실
여러분 안녕하세요! 샤오진입니다. 현재 전기차 구매/유지에 있어서 가장 고민하는 부분 중 하나는 '배터리'라고 생각합니다. 전기차를 ...
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