실사용기

캐스퍼 일렉트릭, 딱!3290만원 주고 사세요

2024.08.30

국내 전기차 대중화를 이끌 현대자동차의 캐스퍼 일렉트릭, 기아의 EV3가 연이어 출시되었습니다. 가성비를 앞세운 소형차이지만 다양한 첨단기술을 탑재해 이용 만족도를 높였다고 하는데...

EV News

스텔란T스, T라 미숙해? (feat. Jeep Avenger)...

2024.08.30

54kWh 배터리, 300km에 미치지 못하는 1회 충전 주행거리. 시작 가격은 5290만 원. 오는 9월 출시를 앞두고 사전 계약을 시작한 지프 어벤저 얘기입니다. 지프는...

테슬라 에너지 사업의 성장이 “필연적”인 이유

2022.07.09

1. 탄소 중립 달성을 위해 각국에서 정책을 내놓으면서, 재생 가능 에너지의 비중 확대는 정해진 미래가 됐습니다. 2. 하지만 재생 에너지 보급 확대...

최신글 모아보기

진짜 사용자들의 실사용기!

실사용기

‘EV3 깡통도 풀옵션 수준이라던데..'(feat.라펙터)

EV3와 캐스퍼 일렉트릭이 연이어 출시됐습니다. 가성비를 앞세웠지만 첨단기술을 탑재해 만족도를 높였다고 하는데요. 전기차 캐즘을 넘어설 수 있을지 주목됩니다. 특히 EV3는 동급 ...

실사용기

물가 상승과 기술 발전의 시차에 대해 , 아반떼 1.6 하이브리드 인스퍼레이션 시승기

대중형 자동차의 대명사 '아반떼' 페이스리프트의 하이브리드 모델을 시승했다. 현대자동차의 C세그먼트 세단, 시승차량의 등급은 인스퍼레이션으로 옵션까지 '풀 패키지' 사양이다...

실사용기

테슬라 에너지, 이래서 잘될 수밖에 없습니다

테슬라 에너지 사업의 핵심 경쟁력 1. 재생 에너지 보급은 (1) 짧은 건설 기간과 (2) 높아진 경제성을 무기로, 향후 5년간 지속 확대될 전망입니다. 2. 실제로...

실사용기

가성비? 그건 모르겠고 이렇게 사는 건 어때? feat.니로 EV

전기차의 대중화를 위한 모델을 지향한다는 기아 EV3. 보다 보통을 위한 전기차라는 소린데 시작 가격을 보니 4천만 원이 넘네? 세제 혜택이 적용되기 전 가격이라고는 하지만...

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

전기차 타면 얼마나 부지런해야 부산까지 갈 수 있을까? 20년형 중고 모델3(SR+)

완충 주행거리 320km 큐피디의 모델3(SR+).. 전기차 소유하시면 많이 들으시죠? 한 번 충전하면 얼마나 탈 수 있습니까?? 마음먹고 어디 가기에는 부족한?? 전기...

실사용기

이러면 완전히 나가린데

지난주 부산에서 캐스퍼 일렉트릭이 공개됐습니다. 두 달 전쯤 캐스퍼를 주문할 때 캐스퍼 전기차가 곧 나올 거라는 건 알고 있었지만 이 정도일 줄은 몰랐습니다. 전기차를 산다...

진짜 사용자들의 실사용기!

실사용기

‘EV3 깡통도 풀옵션 수준이라던데..'(feat.라...

2024.08.30

EV3와 캐스퍼 일렉트릭이 연이어 출시됐습니다. 가성비를 앞세웠지만 첨단기술을 탑재해 만족도를 높였다고 하는데요. 전기차 캐즘을 넘어설 ...

실사용기

물가 상승과 기술 발전의 시차에 대해 , 아반떼 1.6 하이브리드 ...

2024.08.06

대중형 자동차의 대명사 '아반떼' 페이...

실사용기

테슬라 에너지, 이래서 잘될 수밖에 없습니다

2024.07.29

테슬라 에너지 사업의 핵심 경쟁력 1...

실사용기 더보기

EV News

어수선한 분위기 수습하러 온 스웨덴 폭군 ft.폴스타 4

2024.08.30

초인적인 힘과 재생 능력을 가진 소녀를 중심으로 펼쳐지는 잔혹하고 어두운 이야기는 여전했습니다. 드라마 폭군이요. 영화 '마녀' ...

EV News

잠재력의 가시화, 폴스타 4 신차 리뷰

2024.08.22

폴스타의 중형 크로스오버이자, 순수 전...

EV News

람보르기니 우루스 SE 런칭, 최초의 플러그인 하이브리드 SUV

2024.07.29

람보르기니 우루스 SE 대한민국 런칭 ...

EV News

어수선한 분위기 수습하러 온 스웨덴 폭군 ft.폴스타 4

초인적인 힘과 재생 능력을 가진 소녀를 중심으로 펼쳐지는 잔혹하고 어두운 이야기는 여전했습니다. 드라마 폭군이요. 영화 '마녀' 팬은 아닌데 10분만 보려고 했다가 그 자리...

잠재력의 가시화, 폴스타 4 신차 리뷰

폴스타의 중형 크로스오버이자, 순수 전기차 '4' 가 출시되었다. 단일 차종으로만 연명해오던 폴스타 코리아의 두 번째 신차다. 폴스타는 스웨덴 볼보에서 분리 상장된 전기차 ...

람보르기니 우루스 SE 런칭, 최초의 플러그인 하이브리드 SUV

람보르기니 우루스 SE 대한민국 런칭 행사에 참석했다. 람보르기니 우루스 SE는 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 기반 SUV다. 본래 모터스포츠의 역사를 쌓아온 슈퍼카 브...

한국 언제 오니?_캠리, 이쿼녹스 EV 너희 둘!

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올 상반기 내수 시장 판매량은 전년 동기 대비 10.7% 감소했다고 발표했습니다. 아울러 지속되는 경기 부진으로 인한 소비 심리 위축과...

그래 너 잘났다. 어디 한번 마음껏 자랑해 봐.

지난 16일 기아는 ‘더 기아 EV3 테크 데이’를 통해 EV3에 적용된 신기술들을 자세히 설명했습니다. 아이 페달 3.0, 스마트 회생 시스템 3.0, 공조 시스템 및 열...

고급화의 신념, 기아 EV3 Long Range 어스 신차 리뷰

기아의 소형 SUV 이자 순수 전기차, EV3가 출시되었다. 국내에서 공개된 기아의 세 번째 EV 라인업이다. 고급화 전기차 시장이 포화상태에 이르자 완성차 기업들의 관심은...

뉴스 더보기

친환경차 리뷰

매력적인 연비와 퍼포먼스 – 아반떼 하이브리드 시승기

2020.12.06

매력적인 연비와 퍼포먼스 아반떼 하이브리드 CN7 으로 새로워진 아반떼의 하이브리드 모델을 시승해봤는데, 결론부터 이야기하자면, 뛰어난 연비가 압도적인...

아이오닉5(IONIQ 5) 시승기 – 새로운 ‘공간’ 이 생겨났다....

2021.06.28

아이오닉 5(Ioniq 5) 이제 새로운 '공간' 이다. 자동차라는 것은 단순히 탈 것 이상의 의미를 지닌다. 그리고, 전기차 중 아이오닉5는 더욱 특별한...

니로 EV – and i also 니로 EV 좋아

2020.03.13

And i also 니로 EV 좋아 안녕하십니까, Korean 고객? 우리의 보았는가 니로 EV 대박인기? 새로운 니로EV, 많은 것을 향상했다. And also 주행거리 대박 ...

제네시스 GV60 시승기 – 오! 오? 아…

2021.11.28

Genesis GV60 새로우면서 낯설지 않은 제네시스의 첫 전기차 전용 모델인 GV60 을 시승해봤다. 제네시스가 E-GMP 플랫폼을 기반으로 만든 전용...

제네시스 G80 전기차 시승기

2021.07.09

Genesis Electrified G80 시승기 제네시스(Genesis) 의 첫번째 전기차인 G80 전동화모델을 간단히 시승을 해봤다. 일단, 꽤 빠른 가...

실사용기

자율주행차

새로운 S-Class의 부분 자율주행 소식 (SAE Level ...

2020.09.07

신형 S클래스와 레벨3 자율주행 Mercedes는 운전자가 교통 체증 속에서 영화를 볼 수 있도록 내부 traff...

자율주행차

그런데 자율주행차만 있으면 안 된다

(◍'◡'◍) 지난 에피소드까지는 자율주행차의 기술적 접근을 통해 자율주행차가 어떻게 세상을 보고, 생각하고, 움직일 수 있는지에 대해서 간단히 알아봤습니다...

자율주행차라고 들어는 본 것 같다

자율주행차? 한 걸음씩 쉽게 알아가 볼게요! 자율주행차를 어떻게 소개할까 생각하다가, 다른 곳에서 자율주행차를 어떻게 할까 하는 생각에까지 이루게 되었...

자율주행차가 사고 나면 누구 책임인가?

사고가 났는데 운전자가 없다면? 대부분의 운전자들은 자동차 사고 후 책임을 평가하고 보험금을 청구하는 불쾌한 경험을 잘 알고 있습니다. 하지만 만약 사고가 ...

칼럼

배터리 폼팩터 전쟁: 왜 테슬라만 원통형 배터리를 쓰나?

요약 ➊ 테슬라가 처음 원통형 배터리를 사용하기 시작한 이유는, 1) 상대적으로 수급이 용이하고 2) 배터리 제조사와의 협상에서 불리한 위치를 피할 ...

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

“폐차요??!!” 전기차는 몇 년이나 탈 수 있을까요?? ‘...

큐피디의 전 재산.. 모델3! 중고 전기차를 인수하고 나니 너무 궁금했습니다. 신차 때부터 관리를 했어도 불안한 배터리 열화.. 과연 12만 중고 모델3를 아껴 타려면 지금부터라도...

EV 오너리뷰

아이오닉 5년 보유 5년 시점에 경험해본 아이오닉 5

정확히 1년 전, 아이오닉 전기차가 만 4년이 되었을 떄 다음 글을 남긴 적이 있다. 과거 내연차는 5년씩 보유하던 적이 거의 없었는데(보통 2-3년 정도...

실사용기

칼럼

EV 오너리뷰

아이오닉 5년 보유 5년 시점에 경험해본 아이오닉 5

2021.07.05

정확히 1년 전, 아이오닉 전기차가 만 4년이 되었을 떄 다음 글을 남긴 적이 있다. 과거 내연차는 5년씩 보유...

실사용기

닥터 EV

EV 충전 • 배터리 • 주행거리

실사용기

실사용기

실사용기

서비스

서비스

안내

About Us