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경주 나아해변 전기차 차박! 요즘엔 벚꽃 드라이브 스루

" 벚꽃구경은 드라이브 스루로! 차박은 경주 나아해변에서~ " 안녕하세요. 한량부부입니다. 영상으로 함께 해주세...

현대 Prophecy의 사이드 스틱에 대한 단상

  현대 E-GMP 플랫폼 컨셉카 프로페시의 사이드 스틱에 대한 단상 내년 부터 복수의 모델이 출시되기 시...

Model 3로 시장을 독점해가는 Tesla의 진실

안녕하세요. 북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다. MODEL 3로 전기차 시장을 독점하다시피 하는 테슬라를  설...

차지비 ChargEV 전기차 충전소 후기

  안녕하세요 덩이빠더입니다. 김박한 EV라이프 즐기는 방법! 전기차 충전소가 있는 곳을 잘 알아두면 정...

현대 수소전기차 넥쏘 오너 22,000km 주행기

  안녕하세요. 수소전기차 넥쏘를 2만 2천 km 넘게 타고 있는 응새입니다. 수소전기차는 허구다~ 등등...

현대 수소전기차 넥쏘에 대해 한마디

​   현대자동차 수소전기차 넥쏘에 대한 이야기를 해볼까 합니다.  안녕하세요. 내연기관 튜닝을 취미로 즐기...

전기차 충전소, 충전시간 지켜야 하는 이유

  안녕하세요~ 김박한 EV 라이프를 즐기는 덩이빠더입니다. 오늘은 전기차 충전소를 이용하면서 겪은 에...

럭셔리 PHEV 끝판 BMW 745e M, 테슬라처럼 전기모드로만 달려봤어요!

안녕하십니까! 울트라비니군입니다. " BMW 745e를 전기모드로만 달려보기! " 오늘의 리뷰는 BMW 745e ...

BMW 745e M, 테슬라처럼 전기모드로만 타보기 – 2부

  안녕하십니까! 울트라비니군입니다. " BMW 745e를 전기모드로만 달려보기 2부! " 아마 미래의...

차박의 성지 육백마지기, 대체 무슨일이?

안녕하세요. 한량부부입니다. " 육백마지기에 대체 무슨일이? " 육백마지기는 정말 아름다운 곳이에요! 제발 쓰레기...

K7 프리미어 하이브리드 고속도로 주행기

​     K7 프리미어 2.4 하이브리드를 일주일 동안 시승하면서 여러 가지 느낀 ...

전기차 충전요금, 현대차 블루멤버스 포인트로~

  안녕하세요. 플러그인 하이브리드(PHEV) 오너 고구려인입니다. 누가 그러더군요 순수 전기차도 아닌데...

테슬라 모델S 출고 두 달 만에 사고, 수리비 및 사고과정부터 처리까지 모두 공개

  안녕하세요. 한량부부입니다.   " 출고 두 달 만에 사고 났습니다. " 테슬라 모델 s 레이...

42,000km 주행한 코나 EV의 배터리 상태

  코나 EV를 운행한지 1년이 지난 시점에서 주행거리 4만 2천 Km를 넘겼다. 작년에 출고 받았을 당시 여...

IONIQ PHEV 1년, 3만km 주행소감과 경제성

  안녕하세요 고구려인입니다. 겨울지나 봄이 되는 따뜻한 오후에 전해드립니다.   ...