칼럼

신형 그랜저 하이브리드 시승 브리프로그 – 현대는 완전한 전동화만이 답이다.

우선 이행상충을 밝혀놓고 시작해야 하겠다. 필자는 현대차의 보통주와 종류주식을 1년여 전 부터 계속 구입해오고 있다. 기...

친환경 전기차 관심이 솔솔 이제는 사도 될까?

안녕하세요 덩이빠더입니다. 새차를 알아보는 중이라 그런지 친환경 전기차에 관심이 솔솔 들더라고요. 공대를 나왔으나 기계, 전기...

람보르기니와 들로리안을 합친 듯한 사이버트럭과 우려스러운 테슬라 재무 형편

람보르기니 LM002 와 들로리안을 합쳐놓은 듯한 사이버트럭과 한편으로는 우려스러운 테슬라의 재무 형편 ​테슬라의 픽...

자동차, 이젠 디스플레이 전쟁이다!

이젠, 출력이 아닌 '디스플레이' 전쟁! 불과 몇년 전까지만 하더라도, 자동차의 계기판과 내비게이션은 그 사이즈가 크지가...

친환경차(HEV,PHEV) 신뢰성 있는 정비주기 알고리듬 필요

하이브리드 차량과 플러그인 하이브리드 차량의 친환경성 제고를 위한 신뢰성 있는 정비주기 제시 알고리듬이 필요하다. 얼마전 E...

한전의 점진적 충전요금 인상은 보다 전기차의…

한국전력의 전기자동차 충전전력요금의 점진적인 인상 등 조정은 보다 전기차의 친환경성 강화를 위하여 필수적이다. '콩으로 ...

벤츠 E300e 플러그인 하이브리드 – 제도적 헛점을 이용한 반환경 유사 전기차...

메르세데스 벤츠 E300e 플러그인 하이브리드 - 반환경 유사(pseudo)전기차? 필자는 바로 이전의 포스팅에서 독일 ...

최근의 유럽산 프리미엄 전기차들에 대한 단상 – 반환경 전기차 컨셉?

배터리 전기차에 있어서 올해 하반기에 두드러졌던 소식은 세계적으로는 포르쉐의 타이칸이 뉘르부르크링에서의 우수한 성능을 ...

수소전기차 오너가 생활 속에 느끼고 있는 수소사회

안녕하세요. ^^ 전기차 충전하는 인간에서 수소전기차를 충전하는 인간으로 넘어온 응새입니다. 글 쓰는 시점 집에서 6km 떨...