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꼬리표: MODEL 3

테슬라는 왜 굳이 배터리를 직접 만드는걸까?

 요약. ➊ 2030년 전기차 2,000만대 판매라는 목표를 달성하기 위해, 테슬...

테슬라 모델Y 롱텀 시승기 – 20,000km 주행기

  지금까지 제가 보유한 차량중 가장 긴 주행을 하고있는 차 입니다....

일론 머스크, 터널은 왜 뚫을까?

  Boring 컴퍼니의 Not Boring한 계획 ➊ 교통 ...

테슬라 모델Y 롱텀 시승기 (20,000km 주행기)

  지금까지 제가 보유한 차량중 가장 긴 주행을 하고있는 차 입니다....

테슬라의 승차감을 잡는 5가지 방법

  테슬라의 승차감은 악명이 높습니다. 일단 민감하지 않은 사람들도 ...

테슬라 인피니티 스톤을 만들고 있다

  완전 자율주행의 벽에 부딪힌 테슬라 2016년, 일론 머스크는 2...

어떻게 우리는 테슬라를 타며 미래를 꿈꾸게 됐나?

 요약  ➊ “내연기관차와 전기차 중 무엇이 대세냐?”에 대한 논쟁이 전기차로...

테슬라의 승차감을 잡는 5가지 방법 (모델 Y, 3, X, S)

  테슬라의 승차감은 악명이 높습니다. 일단 민감하지 않은 사람들도 ...

전기차로 차박 캠핑 하면 좋은 3가지

  저에게 캠핑은 먼나라 이야기 였죠. 주변에 캠핑을 하는 지인도 없었...

테슬라는 왜 굳이 배터리를 직접 만들까?

 요약. ➊ 2030년 전기차 2,000만대 판매라는 목표를 달성하기 위해, 테슬...