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테슬라 모델X OTA 업데이트 및 차데모 급속 충전 이야기 – 테슬라코리아 DC...

  오늘은 테슬라 OTA 업데이트와 차데모 급속 충전 이야기입니다 안녕하세요. 지미림 입니다. 오늘은 테...

자동차 센서는 완전히 믿음을 주지 못한다.

  오늘은 안전 기능에 관련된 기술을 소개합니다 (◍'◡'◍) 지난 에피소드까지는 자율주행차가 사용하는 ...

진짜 장기 시승기! 국내 1호 아이오닉 전기차, 만 4년이 되다

  (◍'◡'◍) 아이오닉 1호차 출고 후 만 4년이 되었습니다~ 2016년 여름, 쏘나타 PHEV 를 점검하러...

테슬라 오너의 아우디 이트론 2회 차 리뷰! 아무 소리 없는 제로백

  안녕하십니까! 울트라비니군입니다. 테슬라 오너의 아우디 이트론 2회 차 리뷰입니다. (◍'◡'◍)...

전기차 파워가 제한됩니다?

  전기차 파워가 제한되는걸 아시나요? 오늘 내용은 전기 자동차 배터리 최대 한계까지 사용 시 자동으...

전기차 충전비용 인상과 테슬라 모델X 충전 이야기

  오늘은 충전비용 인상과 모델 X의 슈퍼차저 이야기 안녕하세요. 지미림 입니다. 오늘은 충전비용 인상...

벤츠 EQC 시승 – 벤츠, 하지만 가격대비 아쉬운 상품성

​   벤츠의 국내 첫 전기차 EQC 메르세데스 벤츠의 국내 첫 배터리 전기차 EQC 가 2019년 말 경 ...

테슬라 오토파일럿만 있는 것은 아니다. EP3 확장판

  오늘은 지난 번 소개했던 ADAS 기능에 대한 확장판 소식 차원의 글입니다. 세상엔 많은 기업들이 미...

현대 코나 일렉트릭(KONA EV) 전기차 종합 시승기

  오늘은 코나 전기차 시승기 안녕하세요 지미림입니다. 오늘은 현대차에서 나온 코나 EV (일렉트릭) 시승...

테슬라 오너가 타 본 아우디 e트론

  안녕하십니까! 울트라비니군입니다. 2년을 기다린 아우디 e-트론! 테슬라 오너가 타본 느낌은? 드디...

모델X, 산 정상에서 무료 스텔스 차박! 봉래산 별마로 천문대!

  안녕하세요. 한량부부입니다. 해발 799m 산정상! 차에서 먹고! 자고? 봉래산 별마로 천문대에서 ...

기아 신형 쏘렌토 (MQ4) 하이브리드 인증 판매 및 그래비티 등급 추가 소식

  쏘렌토 하이브리드 판매 시작 & 그래비티 등급 추가 안녕하세요. 지미림 입니다. 드디어 쏘렌토...

자동차 회사에서 전동킥보드를 만든다고?

  자동차 회사는 왜 퍼스널 모빌리티를 준비하는가? 퍼스널 모빌리티에 대한 다섯 번째 이야기를 시작합...

자동차가 사람을 믿지 못한다. 그래서 나서고 있다

  지난 에피소드에서는 자율주행차가 세상을 보는 방법에 대해서 알아봤습니다. 다양한 센서와 HD 지도를 ...

아우디 E-tron 시승 브리프로그 – 저효율, 그러나 미충족 수요를 메꾸는 상...

​   국내출시 e-트론 55 콰트로를 만나다 중대형 프리미엄 전기 SUV인 아우디 e-tron 이 국내에 ...