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실사용기

자율주행차는 나름 많은 생각을 하면서 운전한다.

  자율주행차는 소프트웨어다 오늘은 지금까지 자율주행차 소개를 하는 내용 중에서 가장 어려운(?) 것을 다...

쏘울 부스터 EV – 우수한 페이퍼 스펙과는 동떨어진 실질적 주행 성능

​   SOUL BOOSTER EV 쏘울 부스터 EV 는 2014년부터 팔리기 시작하여 유구한 역사를 자랑하...

제주도 무료 차박 야영장! 금능해수욕장이 딱이네요.

  제주도 차박지 탐험~ 결론은 금능해수욕장이 최고! 안녕하세요. 한량부부입니다. 제주도 차박지를 찾아서 ...

제주 전기차 렌트 코나EV로 타본 소감

  아이오닉EV 구매 후 궁금했던 코나EV 안녕하세요 덩이빠더입니다. 전기차를 선택 할 때 가장 고민했었던...

테슬라 모델X OTA 업데이트 및 차데모 급속 충전 이야기 – 테슬라코리아 DC...

  오늘은 테슬라 OTA 업데이트와 차데모 급속 충전 이야기입니다 안녕하세요. 지미림 입니다. 오늘은 테...

E-GMP 기반 현대 NE 내년 초 양산 – 전용 플랫폼화에 따른 근본적 우위

  E-GMP 출격! 오랜 기간동안 준비가 이루어진 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 양산 전기차 NE 가 ...

자동차 센서는 완전히 믿음을 주지 못한다.

  오늘은 안전 기능에 관련된 기술을 소개합니다 (◍'◡'◍) 지난 에피소드까지는 자율주행차가 사용하는 ...

진짜 장기 시승기! 국내 1호 아이오닉 전기차, 만 4년이 되다

  (◍'◡'◍) 아이오닉 1호차 출고 후 만 4년이 되었습니다~ 2016년 여름, 쏘나타 PHEV 를 점검하러...

테슬라 오너의 아우디 이트론 2회 차 리뷰! 아무 소리 없는 제로백

  안녕하십니까! 울트라비니군입니다. 테슬라 오너의 아우디 이트론 2회 차 리뷰입니다. (◍'◡'◍)...

전기차 파워가 제한됩니다?

  전기차 파워가 제한되는걸 아시나요? 오늘 내용은 전기 자동차 배터리 최대 한계까지 사용 시 자동으...

전기차 충전비용 인상과 테슬라 모델X 충전 이야기

  오늘은 충전비용 인상과 모델 X의 슈퍼차저 이야기 안녕하세요. 지미림 입니다. 오늘은 충전비용 인상...

벤츠 EQC 시승 – 벤츠, 하지만 가격대비 아쉬운 상품성

​   벤츠의 국내 첫 전기차 EQC 메르세데스 벤츠의 국내 첫 배터리 전기차 EQC 가 2019년 말 경 ...

테슬라 오토파일럿만 있는 것은 아니다. EP3 확장판

  오늘은 지난 번 소개했던 ADAS 기능에 대한 확장판 소식 차원의 글입니다. 세상엔 많은 기업들이 미...

현대 코나 일렉트릭(KONA EV) 전기차 종합 시승기

  오늘은 코나 전기차 시승기 안녕하세요 지미림입니다. 오늘은 현대차에서 나온 코나 EV (일렉트릭) 시승...

테슬라 오너가 타 본 아우디 e트론

  안녕하십니까! 울트라비니군입니다. 2년을 기다린 아우디 e-트론! 테슬라 오너가 타본 느낌은? 드디...