아이오닉 플러그인(PHEV) 출고 후 1,000km 주행 장단점

아이오닉 플러그인(PHEV) 하이브리드 1,000km 주행 소감 장점과 단점 4월 3일 더뉴 아이오닉 PHEV를 인도받아 매일 충전과 주행을 반복하면서 대박 연비를 보고 즐거워하는 나를 발견한다. 이제까지 길에다 뿌린 기름이 아깝고 "진작에 바꿀 것을"이라는...

전기차 어때요? 제 경험은요! (上)

아이오닉 일렉트릭과 함께한 2년 제 경험은요! 반가워요! 샤오진입니다. 저는 2017년 5월부터 시작해서 거의 2년 가까이 아이오닉ev와 함께하는 세상을 살고 있습니다. 저의 첫차가 바로 전기차인데요. 첫차라서 그런지 모르겠지만 전기차의 작은 부분에도 더없는 만족감과...

BMW i Vision Dynamics

2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개된 미래 BMW 전기차의 플랫폼을 미리 만나볼 수 있었던 BMW i 비전 다이나믹 앞으로 출시된 BMW 의 i 시리즈 즉 전기차 는 bmw i 비전다이나믹 처럼 만들어 지거나 bmw i...

벤츠 전기차 EQC 400

메르세데스 벤츠사의 순수 전기차 모델을 칭하는 EQ EQ 의 첫번째 모델 EQC 400 4matic이다. EQC의 디자인은 벤츠의 SUV 벤츠 GLC와 구분이 힘들정도로 비슷하지만 GLC 모델에 전기차의 디테일이 가미되었고 같은 C...

트위지 오너의 트위지 CARGO 리뷰

2019 트위지 라이프 트림을 출고한 나에게, 트위지 카고는 아직도 선망의 대상이랄까? 트위지가 있는데 트위지 카고는 한대 더 사고싶은 그런 차!!! 트위지 2인승이 있으니 이런 배부른 소리를..ᄒᄒ 2019 서울모터쇼에 트위지 카고가 전시되어 있어 자세히 살펴보았다. 르노...